| 來源(yuan):新華社(she) | 發布時(shi)間:2025-11-22 | 浏覽(lan)次數：301 | |
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近(jin)兩年，多(duo)個部門(men)、相關企(qi)業大力(li)推廣可(ke)循環快(kuai)遞包裝(zhuang)，加快快(kuai)遞包裝(zhuang)“綠色革(ge)命”。“新華(hua)視點”記(ji)者近日(ri)采訪發(fa)現，在消(xiao)👀費者收(shou)到的快(kuai)遞中，紙(zhi)箱、泡沫(mo)箱、塑料(liao)袋等傳(chuan)統包裝(zhuang)占據主(zhu)流，可循(xun)環快遞(di)包裝日(ri)常生活(huo)中仍很(hen)少見到(dao)。 投入量(liang)越來越(yue)多，終端(duan)消費環(huan)節仍少(shao)見
2025年11月(yue)，國家發(fa)展改革(ge)委、國家(jia)郵政局(ju)等8部門(men)聯合發(fa)布《關🧜🏼♂️于(yu)加快推(tui)進快遞(di)包裝綠(lü)色轉型(xing)的意見(jian)》，提出到(dao)2025年，全國(guo)可循環(huan)快🔞遞包(bao)裝應用(yong)規模達(da)1000萬個，快(kuai)遞🤶🏾包裝(zhuang)基本實(shi)現綠色(se)轉型。
統(tong)計顯示(shi)，截至2020年(nian)底，我國(guo)可循環(huan)中轉袋(dai)全網應(ying)用率達(da)93.8%。2022年第一(yi)季度，可(ke)循環快(kuai)遞箱（盒(he)）應用規(gui)模達到(dao)758.69萬個。
記(ji)者采訪(fang)了解到(dao)，目前，多(duo)家快遞(di)企業已(yi)推出可(ke)循環快(kuai)遞包裝(zhuang)。中通快(kuai)遞現階(jie)段使用(yong)較多的(de)循環中(zhong)👀轉袋，大(da)小約等(deng)于普通(tong)編織袋(dai)，可循環(huan)50次以上(shang)，高于普(pu)通編織(zhi)袋的1至(zhi)3次使用(yong)壽命；在(zai)山西省(sheng)的年均(jun)使用量(liang)爲500萬至(zhi)600萬次。
“2018年(nian)，順豐快(kuai)遞推出(chu)‘豐BOX’循環(huan)包裝箱(xiang)，目前我(wo)們主要(yao)用于💘寄(ji)👋送衣服(fu)、鞋類等(deng)物品。”山(shan)西順豐(feng)速運有(you)限公司(si)副總經(jing)理徐凱(kai)說。
京東(dong)研發的(de)循環快(kuai)遞箱“青(qing)流箱”，目(mu)前已在(zai)北京、上(shang)海🔞、廣州(zhou)等30餘個(ge)城市常(chang)态化使(shi)用。京東(dong)在生鮮(xian)業務中(zhong)全面使(shi)✡️用可折(she)疊🙆🏿保溫(wen)周轉箱(xiang)替代一(yi)次性泡(pao)沫箱，2021年(nian)共計使(shi)用👀6000餘萬(wan)次。
數據(ju)顯示，2021年(nian)，全國快(kuai)遞服務(wu)企業業(ye)務量累(lei)計完成(cheng)1083.0億件，同(tong)比增長(zhang)29.9%。相比龐(pang)大的快(kuai)遞總量(liang)，可循環(huan)包裝占(zhan)比相對(dui)較小。
記(ji)者在多(duo)地采訪(fang)發現，隻(zhi)有少數(shu)消費者(zhe)在個别(bie)品類商(shang)品中💘使(shi)用過此(ci)類包裝(zhuang)，不少消(xiao)費者在(zai)生活中(zhong)“從沒用(yong)過可循(xun)環快👾遞(di)箱”，很多(duo)快遞員(yuan)也表示(shi)“沒見過(guo)這種包(bao)裝”。
多位(wei)業内人(ren)士解釋(shi)，目前，可(ke)循環包(bao)裝多用(yong)于政府(fu)采購😥、電(dian)商🎅🏿平台(tai)供貨等(deng)B端客戶(hu)，到C端客(ke)戶的相(xiang)對較少(shao)。
回收成(cheng)本高，實(shi)現循環(huan)難
記者(zhe)調查發(fa)現，可循(xun)環快遞(di)包裝成(cheng)本高于(yu)普通包(bao)裝，在物(wu)👼🏾流終😁端(duan)“最後一(yi)公裏”回(hui)收存在(zai)困難，導(dao)緻推而(er)不廣，市(shi)場認可(ke)度較低(di)。
中通快(kuai)遞山西(xi)管理中(zhong)心總經(jing)理趙曉(xiao)龍爲記(ji)者算🧑🏽🎄了(le)一筆賬(zhang)：以^中通(tong)快遞單(dan)價36.5元的(de)循環箱(xiang)爲例，在(zai)循😘環50次(ci)後，單次(ci)成本可(ke)降至0.73元(yuan)，低于與(yu)其尺寸(cun)相近的(de)🛀🏼4号箱成(cheng)😁本。“但在(zai)💔回收過(guo)程中，循(xun)環箱會(hui)産生人(ren)工操作(zuo)、掃描、車(che)輛運輸(shu)等額外(wai)費用，無(wu)形中加(jia)大了快(kuai)遞網點(dian)的成本(ben)壓力。”
事(shi)實上，此(ci)類包裝(zhuang)在實際(ji)生活中(zhong)的循環(huan)情況與(yu)最🥑️初設(she)計相ˇ去(qu)甚遠。西(xi)安市一(yi)家物流(liu)公司的(de)負責人(ren)向記者(zhe)透露，此(ci)前曾在(zai)一🥑️段時(shi)間内推(tui)行過循(xun)環箱，但(dan)是很難(nan)達到設(she)計的循(xun)環次數(shu)。
“雖然快(kuai)遞員反(fan)複說明(ming)要把箱(xiang)子退回(hui)來，但很(hen)多用戶(hu)并不習(xi)慣，想自(zi)己留着(zhe)用或者(zhe)賣廢品(pin)。還有用(yong)戶擔心(xin)使用次(ci)數一旦(dan)多了，循(xun)環箱不(bu)幹淨、不(bu)結實。”這(zhe)位負責(ze)人表示(shi)，可循環(huan)💌快遞箱(xiang)的破損(sun)率和丢(diu)失率較(jiao)高，企業(ye)👌出于成(cheng)本考慮(lü)，不得不(bu)把重心(xin)轉移到(dao)回😜收效(xiao)率更高(gao)的B端客(ke)戶。
除材(cai)料成本(ben)外，由于(yu)“最後一(yi)公裏”配(pei)送以“求(qiu)快”爲首(shou)要🏃🏿♀️➡️原則(ze)，高⛹🏻♀️昂👹的(de)時間成(cheng)本也讓(rang)很多快(kuai)遞員對(dui)循環箱(xiang)“愛不起(qi)來”。
一位(wei)從業者(zhe)向記者(zhe)舉例，一(yi)名經驗(yan)豐富的(de)快遞員(yuan)單日👻可(ke)派件200件(jian)左右，按(an)工作8小(xiao)時計算(suan)，單件派(pai)送時間(jian)約爲2.4分(fen)鍾，而循(xun)環箱由(you)🧑🏻❤️🧑🏼于需要(yao)用戶當(dang)場拆箱(xiang)再進行(hang)回收，派(pai)送時長(zhang)平均爲(wei)8分鍾。同(tong)等條件(jian)下，循環(huan)箱快件(jian)的派送(song)效率🧜🏼♀️隻(zhi)有普通(tong)快件的(de)三分之(zhi)一。
在不(bu)少消費(fei)者看來(lai)，使用可(ke)循環快(kuai)遞箱意(yi)味着“麻(ma)煩”。通^常(chang)🏃🏿♀️➡️情況下(xia)，此類包(bao)裝需要(yao)用戶現(xian)場拆箱(xiang)取貨，再(zai)由快遞(di)😥員将包(bao)裝🥑️箱帶(dai)走回收(shou)利用。一(yi)些消費(fei)者出于(yu)隐私考(kao)慮，不願(yuan)意現場(chang)拆箱。
對(dui)于學生(sheng)族、上班(ban)族而言(yan)，取件時(shi)間受限(xian)，大部分(fen)快遞隻(zhi)能被投(tou)遞在驿(yi)站或快(kuai)遞櫃。“下(xia)班後回(hui)家拆箱(xiang)簽收，再(zai)等快遞(di)員上🎅🏿門(men)來取。”曾(ceng)使用過(guo)循環快(kuai)遞箱😈的(de)西安市(shi)民楊女(nü)士表示(shi)，使用✍🏻循(xun)環快遞(di)箱“有點(dian)折騰”。
此(ci)外，業内(nei)人士表(biao)示，目前(qian)，整體的(de)快遞流(liu)通趨勢(shi)是從東(dong)南沿海(hai)到西北(bei)内陸，逆(ni)向物流(liu)存在困(kun)難，導緻(zhi)大量循(xun)環箱在(zai)使用👹後(hou)無法再(zai)次回到(dao)物流網(wang)中重複(fu)利用。
暢(chang)流程、除(chu)壁壘，走(zou)出循環(huan)“死胡同(tong)”
自2025年11月(yue)22日起實(shi)施的《郵(you)件快件(jian)包裝管(guan)理辦法(fa)》明确規(gui)定，寄遞(di)企業應(ying)優先采(cai)用可重(zhong)複使用(yong)、易回收(shou)利用的(de)包裝物(wu)，鼓勵寄(ji)遞企業(ye)建立健(jian)全工作(zuo)機制和(he)回收流(liu)👨🏻🏭程，對包(bao)裝物進(jin)行回收(shou)再利用(yong)。
多位受(shou)訪人士(shi)認爲，加(jia)快快遞(di)包裝循(xun)環利用(yong)，實現綠(lü)色、環保(bao)、節約的(de)目标，需(xu)要生産(chan)企業、寄(ji)遞企業(ye)、用💁🏼♀️戶等(deng)共同努(nu)力。
目前(qian)，業内尚(shang)未建立(li)起統一(yi)規範的(de)可循環(huan)快遞包(bao)裝生産(chan)💯和回收(shou)流程。雖(sui)然多家(jia)快遞企(qi)業已推(tui)出各自(zi)品🧑🏻❤️🧑🏼牌的(de)可循🧑🏽❤️💋🧑🏻環(huan)快遞包(bao)裝，但是(shi)在生産(chan)、使用和(he)回收再(zai)利用環(huan)節，循環(huan)箱隻能(neng)在🏊🏿♀️企業(ye)内部的(de)物流鏈(lian)條中流(liu)動，這在(zai)無形中(zhong)提高了(le)循環包(bao)裝的使(shi)用成🧜🏼♂️本(ben)，也限制(zhi)了覆蓋(gai)面。
陝西(xi)科技大(da)學包裝(zhuang)工程系(xi)副教授(shou)李志強(qiang)表示，相(xiang)關政府(fu)💞部門可(ke)以協調(diao)物流領(ling)域主要(yao)企業形(xing)成統😝一(yi)的循環(huan)包裝運(yun)營模式(shi)✋，“打破業(ye)内壁壘(lei)，才能讓(rang)循環包(bao)裝真正(zheng)走入循(xun)環”。
業内(nei)人士建(jian)議，建立(li)大數據(ju)平台，完(wan)善可循(xun)環包裝(zhuang)全生命(ming)周期的(de)信息追(zhui)蹤，使包(bao)裝逆向(xiang)物流或(huo)就地處(chu)置成爲(wei)😁可能；在(zai)社…區、高(gao)校内增(zeng)加可循(xun)環包裝(zhuang)回💫收點(dian)，做好循(xun)環箱的(de)回👌收、清(qing)潔和消(xiao)殺工作(zuo)，減少損(sun)耗率和(he)丢失率(lü)。此外，對(dui)環保包(bao)裝生産(chan)企業給(gei)予适當(dang)支持，提(ti)高🚶🏾♀️➡️全社(she)會對可(ke)循環快(kuai)遞包裝(zhuang)的認可(ke)度，讓循(xun)環包裝(zhuang)真正走(zou)進千家(jia)萬戶。 |
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